ScaricamentoIl Dr. Prius è un'app innovativa progettata per le officine e i proprietari di riparazioni ibride della Toyota/Lexus professionali per monitorare e testare la salute della loro batteria ad alta tensione (HV). Questo potente strumento trasforma il tuo dispositivo mobile in una sofisticata attrezzatura diagnostica che in genere costa migliaia di dollari ed è attendibile da oltre 439 negozi di riparazioni professionali in tutto il mondo.
Con il Dr. Prius, puoi facilmente eseguire test completi e accedere a tutte le informazioni sulla batteria pertinenti con pochi tocchi sullo schermo dello smartphone. Questo ti aiuta a identificare rapidamente eventuali problemi con la batteria HV, assicurandoti di non cadere vittima di una batteria difettosa. Puoi persino stampare un certificato per dimostrare la salute del sistema batteria, fornendo tranquillità e documentazione professionale.
Per utilizzare il Dr. Prius, avrai bisogno di un'interfaccia OBD Bluetooth ELM327 per comunicare con il tuo veicolo ibrido. Sii cauto, poiché la maggior parte dei dispositivi Clone ELM327 a basso costo non funzionerà a causa della loro incapacità di passare da una ECU nel veicolo. Per maggiori dettagli sulla compatibilità dell'adattatore, visitare http://priusapp.com/obd.html o inviarci un'e -mail all'indirizzo [email protected]. In genere non è consigliabile utilizzare gli adattatori WiFi OBD2 a causa delle potenziali interruzioni di Internet durante la connessione.
Ecco alcune delle funzionalità utili offerte Dr. Prius:
- Monitoraggio della batteria in tempo reale con grafici intuitivi e dati dettagliati.
- Test di aspettativa di vita usando un algoritmo proprietario per stimare la vita rimanente della batteria.
- Test diagnostico a batteria completa per valutare accuratamente il sistema della batteria.
- Possibilità di stampare o condividere certificati di test con i clienti.
- Leggere e ripristinare i codici di errore senza sforzo.
- Personalizza le impostazioni del veicolo come disabilitare o abilitare il segnale acustico inverso, il segnale acustico della cintura di sicurezza e la regolazione della velocità della ventola della batteria.
- Modalità di manutenzione per aiutare con la diagnostica e la manutenzione dell'auto.
- Attiva / disattiva il controllo della trazione on o spento.
- Individuare negozi di riparazioni ibride rispettabili nelle vicinanze.
Il Dr. Prius supporta una vasta gamma di modelli ibridi Toyota e Lexus, tra cui:
- 2020+ Prius All lineup tranne la versione 4WD
- 2020+ Highlander Hybrid
- Plug-in Prius Prime 2017-2019
- 2016-2019 Prius Gen4 one, due, due eco, tre (litio) e quattro (litio)
- Plug-in Prius 2012-2015
- 2009-2015 Prius Gen3
- 2003-2009 Prius Gen2
- 1997-2003 Prius Gen1 (supporto parziale)
- Prius v
- Auris
- Aqua
- Prius c
- Feilder Hybrid
- Axio ibrido
- Camry Hybrid
- Avalon ibrido
- Highlander Hybrid
- Lexus CT200H
- Lexus ES300H
- Lexus HS250H
- Lexus RX400H
- Lexus RX450H
- Lexus GS450H
- Lexus LS600H
- Lexus UX250H
- CHR ibrido
- 2006 stimda ibrido (supporto parziale su Android e Amazon Fire)
- 2006+ stimda ibrido (supporto completo su Android e Amazon Fire)
Per una guida visiva su come utilizzare il Dr. Prius, dai un'occhiata ai nostri video di tutorial su YouTube . I video specifici di How-to includono:
- Trovare la batteria del problema: https://youtu.be/vu0d-imqmgo
- Scoprire la vita rimanente della batteria su Android: https://youtu.be/j5sjennwsfw
- Scoprire la vita rimanente della batteria su iOS: https://youtu.be/ahfiblkeq8w
Mentre la maggior parte delle funzionalità sono gratuite, alcune funzionalità di test richiedono un acquisto in-app. Per qualsiasi feedback o richieste di funzionalità, contattaci all'indirizzo [email protected].
Per quanto riguarda la privacy, il Dr. Prius non raccoglie alcuna informazione personale. Puoi rivedere la nostra politica sulla privacy completa su https://priusapp.com/privacypolicy.html .
--- Nota importante: inviare qualsiasi domanda a [email protected] e ti aiuteremo a capire immediatamente il problema. Lasciare una recensione a una stella non è bello e in realtà non è un buon modo per comunicare ---
