bimmer-tool Lite

Si vous êtes un propriétaire de BMW qui cherche à maintenir les performances de votre véhicule, l'application Bimmer-Tool est votre solution incontournable pour la lecture et le nettoyage des codes de défaut, ainsi que la gestion de votre filtre à particules diesel (DPF). Cet outil puissant vous permet de demander la régénération du DPF, de surveiller les données en direct du moteur et bien plus encore, en veillant à ce que votre BMW fonctionne bien.

Pour les modèles BMW avant 2008, la fonctionnalité de l'application est quelque peu limitée, et l'utilisation d'un câble USB K + DCAN est fortement recommandée pour les meilleurs résultats. Tenter de connecter sans fil avec un adaptateur ELM sur ces anciens modèles peut ne pas être possible ou ne pas donner accès à toutes les fonctions.

Pour garantir des performances optimales, il est crucial d'utiliser un adaptateur OBD fiable. Les options recommandées incluent le câble K + DCAN, l'adaptateur ENET pour la série F / G ou des adaptateurs Bluetooth spécifiques tels que la série VGate Vlinker, Unicarscan UCSI-200000 / USCI-2100, Carista et Veepeak Obdcheck Ble. Chacun de ces adaptateurs a été testé pour la compatibilité et la fiabilité avec l'application Bimmer-Tool.

Avec Bimmer-Tool, vous pouvez:

• Vérifiez l'état de régénération du DPF et accédez aux informations détaillées.
• Initiez la régénération du DPF pour maintenir le système d'émissions de votre véhicule.
• Réinitialisez les valeurs d'adaptation DPF, ce qui est essentiel après avoir remplacé le filtre.
• Surveiller la pression des fumées d'échappement et les réglages des injecteurs.
• Voir les valeurs réelles et attendues pour la masse d'air, la pression du collecteur d'admission et la pression de carburant.
• Données de journalisation à un fichier CSV pour une analyse approfondie.
• Enregistrez un remplacement de la batterie sans modifier les propriétés de la batterie.
• Réinitialiser les circuits des lampes bloquées en raison d'erreurs de court-circuit.
• Réinitialisez les intervalles de service d'huile et de frein.

L'application prend en charge divers adaptateurs OBD, y compris le K + D-CAN USB (l'option la plus fiable, nécessitant un câble USB-OTG), le câble ENET / adaptateur WiFi (idéal pour les séries F&G, nécessitant un adaptateur USB-C vers Ethernet), et des adaptateurs Bluetooth / WiFi plus lentes), en particulier avec des adaptateurs plus âgés).

Pour commencer avec Bimmer-Tool, suivez ces étapes:

1. Connectez l'adaptateur à la prise OBD II dans votre BMW.
2. Allumez le contact.
3. Connectez l'adaptateur à votre téléphone via USB, Bluetooth ou WiFi, en suivant les instructions spécifiques pour chaque type de connexion.
4. Lancez l'application Bimmer-Tool, sélectionnez votre modèle BMW et votre année sous «voiture».
5. Accédez à «connexion», choisissez le type de connexion, le type d'adaptateur et le protocole de communication.
6. Appuyez sur le bouton «Connectez» pour établir un lien avec votre véhicule.

Veuillez noter que pour les modèles avant 2008 et des séries spécifiques comme E46 / E39 / E83 / E53, l'application nécessite une connexion de câble K + DCAN et ne prend en charge que l'ECU du moteur. Les connexions de l'adaptateur d'orme sans fil peuvent ne pas être réalisables pour ces modèles.

Si vous rencontrez des problèmes communs tels que les erreurs «sans réponse» dans les voitures jusqu'en 2007 avec les adaptateurs Bluetooth / WiFi, essayez de sélectionner l'option ATWM dans les paramètres de connexion avancés. Si vous faites face à des problèmes de connexion malgré les paramètres corrects, forcez à arrêter toutes les applications de diagnostic ou redémarrez votre téléphone avant d'essayer de se connecter à nouveau.

L'application nécessite certaines autorisations pour fonctionner efficacement, y compris l'accès au stockage pour la prise en charge de l'adaptateur USB, les photos / médias / fichiers pour la création de fichiers CSV, Bluetooth pour la prise en charge de l'adaptateur Bluetooth, l'accès au réseau complet pour la prise en charge de l'adaptateur WiFi et l'emplacement approximatif (bien que cela ne soit pas utilisé par l'application).

Quoi de neuf dans la dernière version 3.7.6-L

Dernière mise à jour le 10 novembre 2024

• Réglage de la vitesse du ralenti diesel
• Contrôle du corps de l'accélérateur