Welcome to 0516f.com ! Zawody sportowe Aplikacje Aktualności Tematy Zaszeregowanie
CarBit

CarBit

Wskaźnik:4.0
Pobierać
  • Opis aplikacji

Narzędzie diagnostyczne ECU silnika OBD2 z adapterem Wi-Fi/Bluetooth ELM327

Nasze zaawansowane narzędzie diagnostyki ECU silnika OBD2 wykorzystuje moc adaptera ELM327, dostępna zarówno w wersji Wi-Fi, jak i Bluetooth, aby zapewnić kompleksową diagnostykę pojazdów. To narzędzie zostało zaprojektowane do bezproblemowego interfejsu z różnymi elektronicznymi systemami pojazdów, oferujące wyświetlanie danych w czasie rzeczywistym, reprezentację graficzną oraz możliwość zapisywania i przeglądu danych później. Umożliwia także wyświetlanie i resetowanie kodów błędów silnika (kody problemów DTC), zwiększenie wrażenia konserwacji pojazdu.

Kluczowe funkcje:

  • Wyświetlanie danych i grafiki w czasie rzeczywistym: Monitoruj wydajność pojazdu w czasie rzeczywistym za pomocą szczegółowej grafiki, którą można zapisać do późniejszej analizy.
  • Zarządzanie kodem błędów: łatwo przeglądaj i zresetuj kody błędów silnika/DTC, aby pojazd działał płynnie.
  • Alarmy konfigurowalne: Ustaw minimalne i maksymalne wartości dla każdego czujnika/PID, wywołując alarm, gdy te progi są naruszone.
  • Szeroka kompatybilność: obsługuje adaptery Bluetooth i Wi-Fi ELM327. Aby uzyskać optymalną wydajność, zaleca się użycie adapterów w wersji 1.5, ponieważ wersja 2.1 otrzymała wiele skarg na niepoprawną funkcjonalność.

Ważna uwaga:

Chip ELM327 jest kompatybilny tylko z pojazdami wyposażonymi w obsługę OBD2:

  • USA: samochody produkowane od 1996 roku
  • Europa: samochody benzynowe od 2001 r., Diesel Cars od 2003 roku
  • Japonia: samochody produkowane od około 2000

Rozszerzone wsparcie dla różnych marek samochodów:

Oprócz standardowych parametrów OBDII nasze narzędzie obsługuje specjalne parametry dla szerokiej gamy marek samochodów, w tym:

  • BMW: Diesel, E91+at
  • BYD: MT20U, abs
  • Chery: MT20U, MT20U2, Actecome797
  • Chrysler/Dodge: Diesel, AT
  • Citroen: C4, C5, Sagem2000, Can/At6, EDC16C3, MEV17.4.2
  • Daewoo: Siriusd42
  • Fiat: IAW49F, IAW5SF
  • Ford: ECU, PWM/AT, PWM/ABS, CAN/DIESEL, CAN/AT, CAN/TPMS, CAN/ABS
  • Geely: MT20U, MT20U2, M797
  • GM/Chevrolet/Pontiac: ECU, AT, ABS, Siriusd42
  • Greatwall: MT20U2, EOBD, CAN/4D20
  • Honda: Fit, Accord, CRV/Diesel, Insight
  • Jeep: ECU, Diesel, AT, TPMS
  • Kia, Hyundai: Około 15 PID dla każdego modelu (temperatura ATF, wykryto pukanie itp.)
  • Land Rover: Range/3,6L, DISC4/3.0L, DISC3/TD6, FL2/TD4
  • LIFAN: MT20U, MT20U2, Actecome797, ME1788, ABS
  • Mazda: ECU, At, ABS, CAN/TPMS, CAN/SWA
  • Mercedes: W203/CDI, W169/CVT, W168
  • Mitsubishi: can/ECU, can/cvt, can/ss4ii, can/AWC, MUT/OBD, MUT/GDI (Uwaga: modele Mitsubishi przed ~ 2000 nie obsługują OBD, a zatem nie mogą pracować z ELM327)
  • Nissan: Can/ECU, can/cvt, can/AWD, can/miernik, Consult2
  • Opel: ECU, AT, ABS, X18XE, Z16XE, Y17DT, CDTI1.6L, CDTI1.3L
  • Peugeot: MEV17.4.2, EDC16C3, ME744, AL4/CAN, AL4/KWP
  • Renault: Can/ECU, Can/Diesel, KWP/Diesel, Sagem2000, KWP/EMS3132
  • Skoda: Can Uds TSI/TFSI
  • SSangyong: KWP/ECU, KWP/AT5, D20DT, CAN/D20DTF, CAN/DSI6
  • Subaru: ECU, ECU/Diesel, SSM2, SSM2/Diesel, SSM2/AT, KWP/ABS
  • Suzuki: Can/ECU, KWP/ECU
  • Toyota: Can/ECU, KWP/ECU, Prius10, Prius20, Prius30/Alpha, Prius30/AC
  • Vag: tdi/2.5L, może UDS tsi/tfsi
  • Volvo: D5/P3
  • Vaz: Yanvar 7.2, Itelma VS5.1 R83, ITELMA M73, ITELMA M74, KWP/CAN, AT/JATCO, AMT/ZF, VESA/LARGUS K4M, H4M
  • GAZ: MIKAS10.3/11.3, MIKAS11/E2
  • ZAZ: MIKAS10.3/11.3, MR140
  • UAZ: MIKAS10.3/11.3, MIKAS11/E2, M86CAN

Należy pamiętać, że nie wszystkie PID wymienione dla konkretnej marki samochodowej mogą być obsługiwane przez Twój pojazd. Możesz dostosować rodzaje potrzebnych PID w sekcji „Ustawienia / typy PID”.

W przypadku niektórych marek samochodów (niektóre modele Mitsubishi) możesz kontrolować różne systemy, takie jak włączenie wentylatora chłodzącego lub pompy benzynowej. Aby odczytać parametry MUT i sterowanie siłownikami w modelach Mitsubishi z Bus (Montero/Pajero IV, Outlander 2 itp.), Utwórz profil z protokołem ISO 9141-2. W przypadku innych profili (parametry odczytu mogą) użyj ISO 15765-4 CAN (11-BIT 500K) lub protokołu automatycznego. Nie wszystkie modele Mitsubishi Can-Bus obsługują łączność ISO 9141-2.

Co nowego w wersji 3.5.9

Ostatnia aktualizacja 30 września 2024

Dokonaliśmy drobnych poprawek błędów i ulepszeń w celu zwiększenia doświadczenia użytkownika. Zainstaluj lub aktualizuj najnowszą wersję, aby skorzystać z tych ulepszeń!

CarBit Zrzut ekranu 0
CarBit Zrzut ekranu 1
CarBit Zrzut ekranu 2
CarBit Zrzut ekranu 3
Aplikacje takie jak CarBit
Najnowsze artykuły